Letvægts vibrationsdæmpende plade

Applikationsscenarier

1. indre lag af bildøre, der leverer vibrationsdæmpning, mens den samlede køretøjsvægt reducerer køretøjets vægt  

2. Tag og søjleområder, undertrykker resonans og forbedrer ridning  

3. bagfrugter og bagagerumslåg, hvilket reducerer vibrationer for at forhindre unormal støj  

4. Batteriområdet dækker af elektriske køretøjer, der giver letvægts isoleringsbeskyttelse

Produktbeskrivelse

Denne serie af dæmpningsark med bilindustrien (også kendt som dæmpningspuder eller stødabsorberende plader) er lavet af butylgummi og aluminiumsfolie sammensat materiale, med en sammensat tabsfaktor af ≥0.2 og en densitet på ≤1,0 g/cm³, der kombinerer letvægtegenskaber med god vibrationsabsorption og støj reduktionsydelse. Produktet er vidt anvendeligt til vibrationsutsatte dele, såsom bildøre, chassis og kufferter, hvilket effektivt undertrykker pladevibrationer. Det har fordele, herunder anti-aldring, fugtbestandighed, og at være ikke let at falde af. Med enkel konstruktion tilpasser det sig forskellige køretøjsstrukturer, hvilket hjælper med at forbedre køretøjets NVH -ydelse og kørsel/kørekomfort.

Produktfunktion

Dobbeltffektdesign til vibrationsabsorption og støjreduktion: Anvendelse af butylgummistrukturen til at absorbere og dæmpe vibrationsenergi, reducere resonansstøj;  

Letvægtsdæmpningsopløsning: design med lav densitet (≤1,0 g/cm³) reducerer den samlede køretøjsbelastning, der er velegnet til vægtfølsomme nye energikøretøjer eller sportsbiler;  

Holdbar og stabil: Anti-aldring, fugtbestandig, uden kantvridning eller hærdning efter konstruktion, der gælder for langtidsbrugsscenarier;  

Praktisk konstruktionserfaring: udstyret med frigørelsespapirstøttet klæbende design, klæber direkte til metalplader, understøtter fri skæring og montering på komplekse buede overflader.

Performance Index

Sammensatte tabsfaktor: ≥0,2 (med grundlæggende til moderat vibrationsabsorptionsevne)  

Densitet: ≤1,0 g/cm³ (let design, hvilket reducerer den samlede køretøjsbelastning)  

Anvendt temperaturområde: -40 ℃ ~ 80℃  

Anbefalet konstruktionstemperatur: 10 ℃ ~ 40℃  

Adhæsionsydelse: Tilpas til buede overflader på køretøjet  

Strukturel sammensætning: Butylgummi-dæmpningslag + aluminiumsfolie reflekterende lag + trykfølsom klæbende backing + frigørelsespapir  

Miljøoverholdelse: Kan give certificerede versioner, der er i overensstemmelse med miljøstandarder såsom ROHS og Reach

Anvendelsesområde

Dette produkt er velegnet til metalvibrationsundertrykkelse og interiørstøjkontrol af forskellige strukturelle komponenter i bilindustrien. Typiske applikationer inkluderer:  

Inderste dørpaneler: Reducer dørpanelresonans og ekstern støjindtrængning;  

Bagagerum: Undertrykker bageste strukturel resonans og reducer lavfrekvent ekko;  

Chassis og gulv: absorbere vibrationer fra bunden under kørsel, hvilket forbedrer drivkraften;  

Hjulbuer eller motorrumspartitioner: Brugt sammen med lydisolering bomuld til at blokere vindstøj og mekanisk støj;  

Letvægtsstøjreduktionsdele af nye energikøretøjer: Mød specielle applikationsscenarier, der er følsomme over for vægt, men kræver støjreduktion.